Joanna Swica x Frankenstorm 2

I Samarbete med Frankenstorm

Så var det äntligen dags för andra släppet av mitt samarbete med Frankenstorm. För er som är nya här så är Frankenstorm ett koncept där du kan personalisera dina egna accessoarer och plagg. Fram till 13/10 har ni 15% på allt ni designar och även min kollektion på Frankenstorm.com. Glöm bara inte att uppge ’JOANNA15’.

Frankenstorm och jag är väldigt nöjda med vårt första släpp (läs det inlägget här). Mina egna designs (finns här!) har klickats hem (fortfarande svårt att greppa) och folk ha även släppt loss sin egna kreativitet och designat egna varianter av axelremmar, laptopfodral och t-shirtar. Detta gör mig så oerhört glad. För meningen är ju just det. Att inspirera. Det är det samarbetet går ut på, att få säga min story och samtidigt få inspirera er till att uttrycka eran.

Frankenstorm är ett modeföretag som låter dig vara designern och skapa din personliga design till dig själv eller att ge bort som present. De står för produkterna medan du står för kreativiteten. Självklart kan man köpa färdiga prints eller inspireras av exempelvis min design. Men det är som sagt fritt fram att låta sin egna kreativitet flöda i initialer, koordinater på en plats som betyder mycket eller som man själv har en story kring, statements, texter etc. Produkterna är veganska och tanken bakom märket är även hållbarhet. Istället för att köpa flera väskor kan man istället byta ut en väskaccessoar eller axelrem för att förnya sin väska och inte tröttna som många oftast gör.  

Jag fick en del frågor om hur trycket på t-shirten håller och jag lovade att återkomma i denna posten nu när jag har använt dem en del. Och ja, de håller bra. Jag har tvättat dem i både 40 och 60 grader (ops, råkade bli lite fel där en morgon) och det har inte varit några problem alls.

En annan fråga jag fick var om det går att trycka på baksidan av laptopfrodralet och visst går det, om ni tittar nedan så ser ni att det finns en pil i designverktyget där ni kan vända produkten för att trycka på baksidan. Så det går hur bra som helst. Det är där jag har tryckt mitt namn och kemiska formel för kreativitet.

Jag skulle vilja lyfta följande 3 designs i detta inlägget.

1.Först ut: Laptopfodral. Ni anar inte hur många kommentarer jag har fått om det. Man märker att folk stannar upp och läser, vissa kommer fram och vrider på det för att läsa mer ordentligt och häromdagen var det två techsnubbar som gjorde tummen upp när jag satt på ett fik och jobbade med fodralet vid sidan om datorn. Det är så jädra snyggt.

2. Svart clutch med intialier. Så oerhört enkel, stilren men ändå med en twist. Jag byter axelremmar varje dag, byter väskaccessoarer med olika prints på och bär den som axelremsväska eller direkt i handen som en clutch.

3. Livets tröja! ”If I was a bird I know who I´d shit on”. Kommentarer överflödiga.

Jag blir så glad när ni skickar era prints/ beställningar till mig, så fortsätt göra det så jag kan reposta dem. Sharing is caring! Och ännu en gång, tack för era fina ord om detta samarbetet. Jag får fortfarande höra av människor jag träffar ute på stan, events och vänners bekanta att det är ett samarbete som är mitt i prick. Det gläder mig något oerhört.

Kram på er,
 

31

Swica x Hövding

I samarbete med Hövding

”Så Joanna, vad är din relation till Hövding? Har du en hemma kanske?” Jag tittar på mannen framför mig, ler och svarar sedan. ”Fram tills i morse när jag gick in genom dörrarna så var jag skeptisk, eller rättare sagt, jag trodde inte på produkten..” Fredrik, som mannen heter, tittar forskande på mig och sedan ner på mitt block där jag noga antecknar vad han säger bredvid hans inringande namn och titel ”Embedded Software Engineer”. När han sin titel skojade jag om att det låter som någon höjdare i Silicon Valley. Det tog inte mig många minuter efter att vi hade börjat plocka isär behållaren att inse att det var precis det han är, en höjdare på vad han gör.

Jag fortsätter att berätta om min story, om olyckan och min hyllning till hjälmen, om frågorna kring huruvida jag rekommenderar Hövding och hur Apollonia som är Digital Marketing Manager på Hövding snappade upp min skepticism och kontaktade mig för en vidare dialog.

Och här är vi nu, det har gått 3 månader sedan jag besökte Chokladfabriken på Bergsgatan i Malmö där Hövding har sina lokaler. Jag spenderade en hel dag med att lära mig om hur Hövding fungerar, konceptet och hur produktionen går till. Men det absolut bästa av allt var att jag fick test-ramla med den. Och det var nervöst. Dels för att hela min kropp och psyke nästintill stängs ner av ångest bara tanken av att ramla omkull med en cykel. Men sen även – tänk så funkar den inte? Då måste jag blåsa av hela samarbetet och mitt ambassadörskap. För jag skulle aldrig, jag upprepar, aldrig, ställa mig bakom något jag inte tror på och framförallt inte en sådan produkt som Hövding. Detta samarbetet var inte helt självklart för mig och jag funderade många dagar fram och tillbaka om jag skulle tacka ja till det. Jag diskuterade det med folk i min närhet och ifrågasatte min egna trovärdighet. Men tillslut valde jag att lita på vad andra sa till mig, att trovärdigheten är hög då jag öppet har varit skeptisk till produkten och väljer nu att göra en kampanj i utbildande syfte. Och min agenda är inte att uppmana folk att sluta använda hjälm, tvärtom. Använd hjälm, men vill man ha ett alternativ som funkar under urban cykling i stadsmiljö så är Hövding ett bra alternativ.

Om vi tar det från början. Vad Hövding egentligen är och fungerar. För att förklara det enkelt så är det en nackkrage med inbyggd airbag. Men det är inte riktigt så enkelt. Tro mig, efter att jag hade suttit en timme med algoritmkillarna Peter och Patrik så stod det klart för mig att formeln som anpassas efter all data som förs in är noga testad och att det finns en anledning till att det har tagit 10 år att ta fram och träna själva algoritmen. Själva algoritmen (ADS) grundar sig på machine learning (Finns svensk term: “maskininlärning”. Men kanske låter bättre med engelska? Funkar vilket som.) och AI vilket betyder att olika typer av rörelsemönster har samlats in, närmare bestämt över 3000 olycksmönster och över 2000 timmar normalcykling, som den fått träna på och lära sig att känna igen. Sen, vid cykling, tittar Hövdingen 200 ggr/sekund på hur verkligheten ser ut och ett binärt beslut tas för om airbagen ska utlösas eller ej.

Vilket leder in på en av frågorna jag ställde Peter. ”Jag har läst om att airbagen
har smällt när man inte har suttit på cykeln, kan du förklara lite mer om det?” Han förklarar för mig att anledningen till detta är att man inte har avaktiverat sin Hövding när man har klivit av cykeln och gjort en hastig rörelse som då algoritmen uppfattar som ett rörelsemönster som liknar en olycka som har samlats in från exempelvis ett stunt. Då kan det hända att Hövdingen löser ut, eftersom algoritmen är inställd på att hellre lösa ut en gång för mycket än att missa en olycka.

Jag fick titta på flera stuntvideos där man har testat Hövding i olika scenarion och jag förstår varför användningsområdet för en Hövding är snäv. Det finns hundratals olika typer av fall och för att Hövding ska fungera som den ska måste fallet vara från just en cykel, som den är utformad för och framförallt testad för. Att använda sin Hövding på exempelvis sin MTB i skogen, en elscooter eller landsvägscykling är helt fel. Hövding ska endast användas för urban cykling och det är där bland annat jag kommer kombinera min träningscykling där jag alltid använder hjälm med att ha min Hövding om jag exempelvis cyklar genom stan på min gamla tantcykel.

Inför min testolycka så fick jag även känna på hur det kändes när den utlöstes när jag stod upp, detta visas även i filmen. Vi gick då genom innehållet i gasbehållaren innehållandes 26 liter helium och som på bara 100 milisekunder utlöser en airbag runt huvudet med ett tryck på 620 bar.

Let that sink in, 620 BAR! Ni som cyklar förstår min fascination då man vet hur spänt ett däck med 7-8 bar är.

Totalt utlöser teamet 3 stycken Hövding-kragar på mig under dagen och varje gång slår det mig vilken jädra kraft det är i den. Speciellt när jag cyklar mot madrassen där jag ska ramla och den utlöses innan jag har kommit halvvägs i fallet med en sådan kraft att min brutala ångest över det faktiska fallet försvinner. För ja, jag hade ångest hela morgonen och jag svettades så mycket att mina vita byxor hade fläckar längs låren, och det var inte på grund av den tryckande värmen som just hade lamslagit Malmö. Att medvetet utsätta sig för att ramla med en cykel när man har en olyckshistorik som mig är inte det lättaste. Olyckan kommer alltid finnas i mina tankar och det är väl därför också detta samarbetet är så speciellt för mig.

Jag upplevde smällen som väldigt odramatiskt vilket man även ser i en av filmerna som ligger på min Instagram. Mitt ansiktsuttryck säger verkligen ”var det allt?” och jag blir på riktigt överraskad då jag har hört skräckhistorier om ringande öron, svårigheter att andas och blåmärken runt halsen. Jag märker inte av något av detta utan blir mer fascinerad över tekniken, och även mer övertygad.

Så vad är kontentan av min dag tillsammans med Hövding? Bär jag hövding idag?

Jag cyklade till ett möte i stan häromdagen med min Hövding, de första 10 minuterna var svettiga då det är en omställning att faktiskt inte ha något fysiskt på huvudet. Men efter ett par gånger slappnade jag av och cyklar nu kortare distanser inom stan med min Hövding. Jag bär däremot alltid hjälm och jag ska cykla längre sträckor tex utanför stan för att bada, eller hälsa på vänner som bor utanför city. För mig handlar detta inte om antingen eller. Och det är inte heller det Hövding vill. Jag bär alltid hjälm vid träning eller längre cykling, men kommer bära min Hövding vid vardagscykling till och från möten eller när jag exempelvis ska äta middag och inte vill paja luggen. Då behöver jag inte längre ta en Uber eller åka kommunalt som jag fram tills nu har gjort.

För att skippa skydd är inte ett alternativ.

45

Joanna Swica x Frankenstorm

I samarbete med Frankenstorm

”Var ska jag börja? Jag förstår inte riktigt att det är jag på bilderna. Inte heller att jag blev tillfrågad. Jag förstår ingenting.

Det har gått x antal månader sedan jag och Matilda på Frankenstorm som mailade varandra för första gången. Matilda frågade om jag ville inleda samarbete med Frankenstorm – ett koncept som erbjuder personaliserade kläder och accessoarer. Det ena ledde till det andra och ett par veckor senare satt jag i telefonmöte med både henne och Louise W som är den tredje och väldigt betydande parten i vårt samarbete. Sen dess har en hel livstid hänt. Eller ja, det känns så. Helt plötsligt var det början av augusti och jag befann mig i Göteborg för att designa mina personliga produkter.

Och det var där på tåget hem till Stockholm jag plockade fram mitt dokument på datorn med mina texter och letade fram den där texten som jag har plockat fram så många gånger för. Som jag skrev när livet var som mest förvirrat men även som vackrast:

”..vad har jag att säga? Vännen, du har allt att säga. Det råa, ärliga, nakna men även det vackra i livet. För visst är det brutalt att leva, men ser man förbi det kantstötta och sträcker på sig när det stormar som mest så har du det bästa framför dig. Och när du befinner dig på den platsen där livet berusar dig ska du stanna upp och titta dig omkring. När du skapar du livets historier, de som får dig att vilja säga allt..”


Jag har dessa orden sparade i mobilen, i min skrivbok i väskan, på en post-it på spegeln i badrummet. Jag påminner mig själv. Om allt det vackra i livet.

För det är det jag älskar. Att skriva. Att få uttrycka mig. Och jag betonar att få. För tänk så många människor i världen som inte får lov att uttrycka sig.

Och nu är vi LIVE! Här är delar ur kollektionen. Del nr två kommer om ca 3 veckor. Vill ni se mer av del ett så klickar ni här. Och vet ni? Uppger ni Joanna15 så får ni 15% rabatt på er beställning. Gäller allt, även det ni designar själva.

Tanken är att inspirera er att göra er grej. Våga uttrycka sig. Våga vara kreativa. För det finns inga regler eller ramverk. Att vara kreativ handlar om att vara ärlig mot sig själv och att tycka om det man gör. Eller så skiter man i kreativiteten och kör på en minimalistisk stil med initialer. Tidlöst och personligt.  Det spelar liksom ingen roll. Man måste inte komma på citat eller matcha färger för att vara kreativ. Ibland räcker det bara med att man faktiskt tillåter sig att bara vara. Och då växer något man trivs med och tycker om fram. Något som är ens egna.

Frankenstorm ger dig möjligheten att skapa din personliga detalj till livet. Antingen via färdiga designmallar, eller så designar du fritt. Att sätta sin personliga prägel på något och vare sig man vill stå ut eller vara minimalistiskt så är man välkommen att göra sin grej. Och det är tanken, som jag skrev innan, så är samarbetet inspiration till vad man kan göra. Och det är det som är så häftigt med Frankenstorm, att det inte finns några gränser. 

För mig har uttryck alltid varit viktigt. Jag är en färgstark person som talar om vad jag tycker och tänker om saker och ting. Ibland lite för mycket. Men med tiden har det formats till något balanserat. Något bra. Jag har hittat en jämn linje i min benägenhet att uttrycka mig. Vilket jag tycker produkterna också har. 

Jag har plockat ut 3 av mina absoluta favoriter från första släppet (andra och sista släppet av kollektionen kommer i slutet av september), låt mig få berätta lite mer vad tanken är.

1. Det är inga konstigheter att detta är min absoluta favorit i hela kollektionen. Jag är så förbannat stolt över att ha mina ord tryckt på en tröja. Och det kan tyckas banalt. För vem som helst kan trycka sina ord på en tröja. Och JA! Det kan man. Men de är mina. Och jag tycker man ska vara stolt över det man gör. Det man uttrycker. Det man vågar känna.

2. Färg vs minimalistiskt. Kommer matcha straps och väskorna hejvilt.


3. I GOT 99 PROBLEMS BUT GLUTEN INTOLERANS AINT ONE. Behövs ingen närmare förklaring. Livets motto.

Vill ni se videon finns den på min Instagram nu. Jag hoppas ni gillar detta samarbetet lika mycket som jag gör.

Vill avsluta med att tacka teamet. Matilda, Louise, Sara och Albin. Har aldrig förr varit med om en sådan proffsig produktion och gäng. Ni är fantastiska att jobba med. Så jag bockar av ytterligare en punkt på min lista över saker jag har drömt om att göra men aldrig trodde jag skulle våga.

Det är när du befinner dig på den platsen där livet berusar dig ska du stanna upp och titta dig omkring. När du skapar du livets historier, de som får dig att vilja säga allt.

Kom ihåg det.

67

Recension av Suunto 5

I samarbete med Suunto & Sportamore

Min resa med Suunto började för 4 år sedan när jag köpte en Suunto Ambit 3 Sport. Det var min första multisportklocka och första halvåret använde jag den bara för att mäta hastighet, sträcka och puls. Det enda du behöver egentligen om man inte som jag börjar avancera och vill ha koll på splitt-tider, lägga in sina pulszoner och registrera varvtider när man exempelvis simmar. Vilket jag med takt att min träning utvecklades och jag kom in på triathlon ville ha. Nu har det gått ett par år och Suunto har blivit en trogen partner i min träning, så pass att jag fick frågan om jag inte ville recensera deras klockor. Se hela testet på Sportamore (klicka här för att komma till hela recensionen!)

MEN! Då jag vet att tävlingar alltid uppskattas bad jag Suunto sätta upp en tävling där man kan vinna en ny klocka. Den finns här.

Suunto 9

I takt med att min träning avancerades så uppgraderade jag till en Suunto 9 och fick allt jag ville ha samt en stor bonus i form av grym batteri-tid upp till 120 timmar. Men behöver man verkligen en sådan avancerad klocka? Finns det inget mellanting? Ett hopp från trean som ligger på runt 2400 kr till nian som landar på kring 7000 kr känns saftigt. Jag vet. Kan man få en kompakt multisportklocka med grym batteritid, GPS-navigering och aktivets-registrering dygnet runt utan att lägga nästintill det dubbla priset?

Det kan man. Suunto 5 kostar runt 3.400 kr och täcker det man behöver. Likt Suunto 9 så mäts puls via handleden vilket, jag måste vara helt ärlig där, ibland fallerar beroende på hur hårt man har spänt klockan och vilken position man befinner sig i. Jag har noterat att det ett visst bortfall i pulsregistrering när man exempelvis cyklar i en mer liggande tempoposition s då handleden vrids något. En annan grej som gör att klockan halkar ner till en 7:a i helhetsintryck är att den förra veckan tog upp mot 10 minuter för att hitta GPS-signal när jag låg i öppet vatten för att simma. Detta även när jag befann mig i en sjö med bara några hundra meter till närmsta stora väg. Däremot tog det bara 30 sek för den att göra samma sak igår. Men där är Suunto 9 snäppet vassare. Däremot fungerade mätfunktionen perfekt när den väl hittade signal och jag jämförde med andra klockor genom att simma samma sträcka.

En rolig grej med klockorna är sömnregistreringen som i första hand registreras i två olika aspekter: sovtid samt sömnkvalitet där genomsnittlig puls registreras under sömnen. Det betyder att sovtiden mäts med hjälp av en accelerometer, som är en typ av rörelsesensor som känner av rörelser från handleden. Baserat tiden man spenderar i sängen ens rörelser under den tiden så känner klockan av om man sover. Sovtiden utgörs av två värden: den tidigaste tiden du vanligtvis går och lägger dig och den senaste tiden du vanligtvis vaknar. När det kommer till sömnkvaliten så är det en uppskattning på återhämtningen under den tid man sover. Uppskattningen baseras på hur länge man sover och en analys av ens puls vid sömn. Jag har aldrig tidigare brytt mig om denna typen av data men ser idag ett visst samband med mina pulstoppar och återhämtning när jag exempelvis har stressat eller fått för lite sömn. Och då det är vida känt att en viktig grundsten för maximal prestation är just sömn så har detta blivit en uppskattad funktion och ett verktyg för mig att analysera min träning.

Design: 8 av 10
Pulsmätning: 6 av 10
Sömregistrering: 8 av 10
Stegräkning/distansmätning 7 av 10
Helhetsintryck: 7 av 10

Övriga tillägg:
Multisportfunktionen är väl tilltagen och jag gillar att den är lite nättare än nian. Den är också väldigt lätt att navigera och förstå sig på vilket passar för nybörjare inom alla sporter, men vill du ha en klocka som klarar av att hantera pulszoner mer precist och inte tappar puls vid rörelser som går utanför de vanliga som löpning, styrketräning och promenader så hade jag rekommenderat Suunto 9 (pulssensor handled) eller Suunto Ambit 3 Sport (behöver pulsband). Men med det sagt så betyder det inte att pulsmätningen är dålig, men man får räkna med 2-3 sekunders tapp på ett pass.

Jag hoppas du hittar just din klocka för att göra träningen lite roligare och utvecklande. Vill du slå till har jag löst en kod ”Joanna10” som ger 10% på Suunto (ordinarie priser) mellan 25/6-29/6 på Sportamore. Klicka här för att komma till de olika klockorna.

Lycka till med träningen!

0

Testar Kia e-Soul

I samarbete med Kia

Som jag skrev i detta inlägget gällande elbilar så är, eller har, min kunskap för denna typen av drivmedel inte varit överdrivet stort. Men med takt att mitt samarbete med Kia har utvecklats har jag fått lite mer kött på benen och blivit tryggare i att köra elbil. För ja, jag ska vara ärlig. I början kändes det omständigt och lite lätt stressande. Vad händer om jag inte hittar ett eluttag i tid? Och om jag hittar el – tänk så är det fel uttag?

Mitt samarbete med Kia är inte bara att vara deras ambassadör, springa Kia Fjällmaraton och köra en Kia. Samarbetet innebär även att lära mig mer om Kias olika typer av bilar men framförallt om elektrifiering och alternativa drivkällor. Det är en hel del elektrifierade bilmodeller som släpps till 2025. Totalt fem hybrider, fem laddhybrider och fem rena elbilar. Något som intresserar mig och framförallt utmanar mig.

När jag fick till mig att jag skulle få testa deras nylanserade elbil Kia e-Soul så tänkte jag direkt – perfekt, nu ska jag testa den ordentligt. Ni vet, utmana den och använda den så mycket jag kan. Mina promenader/cykelturer fick bli lite lidande under den veckan – hur långt skulle jag egentligen komma på en laddning?

Kia e-Soul har en räckvidd på upp till 452 km beroende på körsätt, vattenkylt batteri som medger upprepande snabbladdningar och är helt utan utsläpp av CO2 vid körning. Den är dessutom jäkligt tyst och det känns lite som att köra ett rymdskepp.

Så hur gick det då?

När jag hämtade bilen på Kia Motors i Upplands Väsby så var den fulladdad 100 % dvs 431 km. Jag körde därefter in om Kista, hämtade Calle och körde hem (totalt 26.7 km). Därefter körde jag till Plantagen Bromma, hämtade växter, handlade och hämtade ett paket (totalt 25 km). Två dagar efter körde jag fram och tillbaka för att springa trail vid Segeltorp (totalt ca 31 km). Fotade content med Ida samt letade efter en lämplig location för ett annat samarbete (totalt 24 km). Körde därefter till ett möte (totalt 6 km).

Har alltså totalt kört 112.7 km på en vecka vilket lämnar ca 318.3 att förbruka. Det vill säga runt 70%.

Har även ett kort från Bee som ligger redo ifall att jag skulle behöva ladda bilen på exempelvis Ica Maxi där vi ofta handlar. Kostnaden för elen är 3- 5 kr per kWh beroende på vilken laddkabel man har.

Det är väldigt smidigt att hitta laddstationer då bilen har sitt egna nät och är uppkopplad vilket gör det väldigt smidigt att positionera sig och hitta närmast laddning. Det är inte meckigt längre och min tävlingsinstinkt kommer lite igång av att se hur långt jag kommer innan jag behöver ladda upp bilen igen.

Jag fick frågan om vilken bil av de jag har testat hittills gillar bäst och det är faktiskt jämt lopp mellan ProCeed och e-soul. Visst är hybriden snygg, skön att köra och rymmer mycket, men det var mer sting i Proceed och e-Soul är en perfekt citybil.

Det var sista bilen jag testade på ett par månader, i nu fortsätter sommaren med att kör jag min vanliga laddhybrid och det är även den bilen som kommer ta mig och Manne upp till Åre för Kia Fjällmaraton. Ser SÅ framemot det.


0

Joanna & Manne x Kia Fjällmaraton

I samarbete med Kia

Jajamensan, ni läser rätt. Årets långlopp (förutom IRONMAN Kalmar) blir alltså Kia Fjällmaraton som Kia är huvudsponsor till. Några av er hade redan gissat att det var det loppet med tanke på mitt samarbete med Kia i år. Och visst är det så, men inte nog med det, jag tar med mig Manne Forsberg upp till Åre!

Vi kommer att springa 43 km distansen som startar i Vålådalen den 3:e augusti. Banan är 2100 höjdmeter och sträcker sig från Vålådalen över tre fjäll, Ottfjället, Hållfjället och det avslutande Välliste ner till målet vid Trillevallen. Jag citerar beskrivningen av tävlingen på hemsidan ”Banan är extremt krävande och bjuder på varierad terräng och tekniska partier. De 43 km och 2100 höjdmetrarna ställer höga krav på deltagarna och ger sluttider långt över lopp med liknande distans. Beroende av hur blött det är i terrängen kan även tiderna påverkas från år till år.”

Det är så typiskt mig att tacka ja till tävlingar som är lite över min nivå. Men! Det är ju dessa utmaningar som jag lever på. Att våga testa och ge mig chansen att faktiskt kunna klara av det. Och gör jag inte det, nej men då kommer det fler tävlingar.

Det som gör denna tävlingen extra rolig är samarbetet med Kia och att vi kommer köra min Kia Niro Plug-In Hybrid upp till Åre. Manne och Swica på roadtrip! Och inte nog med det, ni kommer få hänga med under hela tävlingen då jag har blivit ombedd att filma live.

Loppet är en del av ett flertal andra lopp under fjällveckan då det finns ett deltagartak på 1000 löpare. Så istället för endast fokusera på huvudloppet som vi ska springa så har man istället utökat konceptet med 8 lopp under en hel vecka. Detta ger fler chansen att springa, oavsett nivå. Exempel på lopp under veckans gång är: Salomon 27K, Välliste Runt,
Vertical K, Copper Trail 7K och SWIX Sprint.

Jag och Manne var ute tidigt i morse och testsprang 10 km trail nere vid Segeltorp och det kändes faktiskt riktigt bra. Jag körde ner vid halv sju och vi kommer under sommaren köra en hel del träning ihop. Nu kommer jag inte gå all out då jag har IRONMAN Kalmar 2 veckor efter detta loppet, men jag vill ha en stark känsla under loppet. Jag vill springa in i mål och känna mig nöjd över min prestation.

Det är så jädra kul att Manne ville hänga med mig på detta. Vi var ju i Thailand tillsammans med bland annat Malin Ewerlöf och Isabel Bolternstern förra året och sprang lopp. Vi fann varandra ganska snabbt under den veckan och har sedan dess hållit kontakten. Manne är dessutom, som jag, ganska ”nyfrälst” löpare och har verkligen tagit sin löpning från 0-100. Det kommer bli perfekt att ha honom som löp-partner.

Ser framemot att dela denna upplevelsen med er och kommentera gärna om ni är fler som ska springa – då finns det stor chans vi kan styra ihop något häng däruppe.

Kram på er,

21

Havrepannkakor med Kaslink Aito


Minns ni denna lunchen? Då fick jag chansen att testa på Kasklink Aitos produkter och blev positivt överraskad över hur de smakade. Vilket ledde till att Aito ville göra ett samarbete med mig och vi vet alla att en förutsättning för ett lyckat samarbete är att man genuint tycker om produkterna – så jag blev såklart väldigt glad över frågan och här är vi nu.

Det tog mindre än två timmar efter att jag hade fått produkterna till att jag testade dem. Fanns ingen idé att vänta, nu skulle de få bevisa sig själva. Det är en sak när Mathias Dahlgren lagar mat på dem, en annan när jag gör det. Ni som känner mig vet att jag inte är någon stjärna i köket. Så att göra någon avancerad fiskrätt med tryffelskum vore lika troligt som att landa på månen. Så istället valde jag att göra rätten jag hade tänkt att göra till lunch innan jag visste att budet var på väg. Men valde att göra allt glutenfritt och havrebaserat, ni vet anpassa efter produkt, kompetens och tid.

Produkterna jag testar är följande:

Oat for Whipping
Oat Drink Barista

Förutom att Oat For Whipping används som grädde och går fort att handvispa så hade jag även i den i pannkakssmeten. Den har en söt, len och fluffig smak och visst finns en eftersmak, men den är inte lika stark som andra havreprodukter. Barista använder jag i min latte och trots att jag är ett stort fan av ett annat märke när det kommer till kaffemjölk så kommer Barista in som en stark utmanare. De får  helt nekelt samsas om min uppmärksamhet i framtiden. Barista är krämig och jag testade att skumma den lite innan vilket funkade lika bra som att hälla på kall. Båda produkterna är gluten och mjölkfria. Organic milk drycken är dock inte glutenfri, men det är den enda skillnaden.


Produkterna är producerade i Koria, Finland och havren är närproducerad. Tänk nordisk superfood! För mig känns havrebaserade produkter naturligt i med att jag äter mycket gröt och dessutom är medveten om havrens hälsofördelar. Dessutom smakar de bättre än sojaprodukter, så det är liksom inga konstigheter för mig. Men jag kan förstå motståndet då det kan ta ett tag att vänja sig vid eftersmaken, därför tycker jag att man ska testa och leka sig fram. Prova att laga mat/baka med produkter man är nyfiken på, ställ frågor och framförallt utmana företagen.

För er som undrar så finns produkterna i dagsläget på Coop, Hemköp, och Willys.


Här kommer receptet på mina havrepannkakor.

3 ägg
2 dl havregryn
1 tsk finmalen kardemumma
1 tsk bakpulver
1/2 dl Oat for Whipping

Steg på låg värme i kokosfett, servera med valfri topping men kan varmt rekommendera en stor klick Oat For Whipping mango och frön. Drick latte  gjord på 1/2 dl Oat Drink Barista till. Enjoy!

P.s Det var JÄKLIGT gott och perfekt som lättare lunch inför ett träningspass då jag helst inte vill vara mätt.0

Säg hej till min Kia Plug-in Hybrid!


Efter att jag fick testa Kias elbil e-Niro som helt gick på el (läs mer om den här) så fastnade jag med tankarna på en elbil. Som många av er vet så jobbar jag tillsammans med Kia detta året. Jag kommer testa lite olika modeller av deras bilar och de stöttar mig i mitt dagliga liv där jag många gånger behöver en bil för exempelvis ta mig till tävling eller träning. Så när jag fick hem min plug-in hybrid som är min primära bil under samarbetet så var som sagt valet ganska enkelt, jag kommer försöka köra i huvudsak på el.Kias laddhybrid funkar på så sätt att den kan köras på antingen el eller bensin.

Laddhybriden är förinställd på prioriterad eldrift. Då drivs bilen på el tills batterinivån blir låg, då tar bensinmotorn över. Vid kallt väder eller hög belastning kan bensinmotorn gripa in för att på så vis optimera räckvidden. Ett fulladdat batteri räcker upp till 58 km och det tar ca 2.5 timme att ladda upp batteriet om man har en snabbladdare, annars tar det runt 5 timmar vilket inte är någon big deal då man snabbt kan ladda upp om man är och storhandlar (de flesta affärer har kostnadsfria laddstolpar) eller över natten om man ställer sig på en E-On/Vattenfall märkt parkering med laddstolpar.

Jag räknade på hur mycket det kommer kosta mig att ta en laddhybrid istället för ta taxi eller en vanlig bil. Jämför man milkostnaden för en vanlig bil på diesel eller bensin och en laddhybrid så landar milpriset på ca 1.5 kr/milen istället för ca 10 kr/milen. Som jag skrev i mitt tidigare inlägg om mitt samarbete med Kia så är jag oerhört stolt över att få jobba med ett företag som hela tiden utvecklar sin teknik för att reducera utsläpp och kunna till 95% återvinna sina bilar.

Så säg hej till min nya kompis! Jag tror vi kommer ha väldigt roligt i vår. Ni kan läsa mer om Kias laddhybrider på Kias hemsida här samt om mitt sponsorskap här.

0