Joanna & Manne x Kia Fjällmaraton

I samarbete med Kia

Jajamensan, ni läser rätt. Årets långlopp (förutom IRONMAN Kalmar) blir alltså Kia Fjällmaraton som Kia är huvudsponsor till. Några av er hade redan gissat att det var det loppet med tanke på mitt samarbete med Kia i år. Och visst är det så, men inte nog med det, jag tar med mig Manne Forsberg upp till Åre!

Vi kommer att springa 43 km distansen som startar i Vålådalen den 3:e augusti. Banan är 2100 höjdmeter och sträcker sig från Vålådalen över tre fjäll, Ottfjället, Hållfjället och det avslutande Välliste ner till målet vid Trillevallen. Jag citerar beskrivningen av tävlingen på hemsidan ”Banan är extremt krävande och bjuder på varierad terräng och tekniska partier. De 43 km och 2100 höjdmetrarna ställer höga krav på deltagarna och ger sluttider långt över lopp med liknande distans. Beroende av hur blött det är i terrängen kan även tiderna påverkas från år till år.”

Det är så typiskt mig att tacka ja till tävlingar som är lite över min nivå. Men! Det är ju dessa utmaningar som jag lever på. Att våga testa och ge mig chansen att faktiskt kunna klara av det. Och gör jag inte det, nej men då kommer det fler tävlingar.

Det som gör denna tävlingen extra rolig är samarbetet med Kia och att vi kommer köra min Kia Niro Plug-In Hybrid upp till Åre. Manne och Swica på roadtrip! Och inte nog med det, ni kommer få hänga med under hela tävlingen då jag har blivit ombedd att filma live.

Loppet är en del av ett flertal andra lopp under fjällveckan då det finns ett deltagartak på 1000 löpare. Så istället för endast fokusera på huvudloppet som vi ska springa så har man istället utökat konceptet med 8 lopp under en hel vecka. Detta ger fler chansen att springa, oavsett nivå. Exempel på lopp under veckans gång är: Salomon 27K, Välliste Runt,
Vertical K, Copper Trail 7K och SWIX Sprint.

Jag och Manne var ute tidigt i morse och testsprang 10 km trail nere vid Segeltorp och det kändes faktiskt riktigt bra. Jag körde ner vid halv sju och vi kommer under sommaren köra en hel del träning ihop. Nu kommer jag inte gå all out då jag har IRONMAN Kalmar 2 veckor efter detta loppet, men jag vill ha en stark känsla under loppet. Jag vill springa in i mål och känna mig nöjd över min prestation.

Det är så jädra kul att Manne ville hänga med mig på detta. Vi var ju i Thailand tillsammans med bland annat Malin Ewerlöf och Isabel Bolternstern förra året och sprang lopp. Vi fann varandra ganska snabbt under den veckan och har sedan dess hållit kontakten. Manne är dessutom, som jag, ganska ”nyfrälst” löpare och har verkligen tagit sin löpning från 0-100. Det kommer bli perfekt att ha honom som löp-partner.

Ser framemot att dela denna upplevelsen med er och kommentera gärna om ni är fler som ska springa – då finns det stor chans vi kan styra ihop något häng däruppe.

Kram på er,

21

Havrepannkakor med Kaslink Aito


Minns ni denna lunchen? Då fick jag chansen att testa på Kasklink Aitos produkter och blev positivt överraskad över hur de smakade. Vilket ledde till att Aito ville göra ett samarbete med mig och vi vet alla att en förutsättning för ett lyckat samarbete är att man genuint tycker om produkterna – så jag blev såklart väldigt glad över frågan och här är vi nu.

Det tog mindre än två timmar efter att jag hade fått produkterna till att jag testade dem. Fanns ingen idé att vänta, nu skulle de få bevisa sig själva. Det är en sak när Mathias Dahlgren lagar mat på dem, en annan när jag gör det. Ni som känner mig vet att jag inte är någon stjärna i köket. Så att göra någon avancerad fiskrätt med tryffelskum vore lika troligt som att landa på månen. Så istället valde jag att göra rätten jag hade tänkt att göra till lunch innan jag visste att budet var på väg. Men valde att göra allt glutenfritt och havrebaserat, ni vet anpassa efter produkt, kompetens och tid.

Produkterna jag testar är följande:

Oat for Whipping
Oat Drink Barista

Förutom att Oat For Whipping används som grädde och går fort att handvispa så hade jag även i den i pannkakssmeten. Den har en söt, len och fluffig smak och visst finns en eftersmak, men den är inte lika stark som andra havreprodukter. Barista använder jag i min latte och trots att jag är ett stort fan av ett annat märke när det kommer till kaffemjölk så kommer Barista in som en stark utmanare. De får  helt nekelt samsas om min uppmärksamhet i framtiden. Barista är krämig och jag testade att skumma den lite innan vilket funkade lika bra som att hälla på kall. Båda produkterna är gluten och mjölkfria. Organic milk drycken är dock inte glutenfri, men det är den enda skillnaden.


Produkterna är producerade i Koria, Finland och havren är närproducerad. Tänk nordisk superfood! För mig känns havrebaserade produkter naturligt i med att jag äter mycket gröt och dessutom är medveten om havrens hälsofördelar. Dessutom smakar de bättre än sojaprodukter, så det är liksom inga konstigheter för mig. Men jag kan förstå motståndet då det kan ta ett tag att vänja sig vid eftersmaken, därför tycker jag att man ska testa och leka sig fram. Prova att laga mat/baka med produkter man är nyfiken på, ställ frågor och framförallt utmana företagen.

För er som undrar så finns produkterna i dagsläget på Coop, Hemköp, och Willys.


Här kommer receptet på mina havrepannkakor.

3 ägg
2 dl havregryn
1 tsk finmalen kardemumma
1 tsk bakpulver
1/2 dl Oat for Whipping

Steg på låg värme i kokosfett, servera med valfri topping men kan varmt rekommendera en stor klick Oat For Whipping mango och frön. Drick latte  gjord på 1/2 dl Oat Drink Barista till. Enjoy!

P.s Det var JÄKLIGT gott och perfekt som lättare lunch inför ett träningspass då jag helst inte vill vara mätt.0

Säg hej till min Kia Plug-in Hybrid!


Efter att jag fick testa Kias elbil e-Niro som helt gick på el (läs mer om den här) så fastnade jag med tankarna på en elbil. Som många av er vet så jobbar jag tillsammans med Kia detta året. Jag kommer testa lite olika modeller av deras bilar och de stöttar mig i mitt dagliga liv där jag många gånger behöver en bil för exempelvis ta mig till tävling eller träning. Så när jag fick hem min plug-in hybrid som är min primära bil under samarbetet så var som sagt valet ganska enkelt, jag kommer försöka köra i huvudsak på el.Kias laddhybrid funkar på så sätt att den kan köras på antingen el eller bensin.

Laddhybriden är förinställd på prioriterad eldrift. Då drivs bilen på el tills batterinivån blir låg, då tar bensinmotorn över. Vid kallt väder eller hög belastning kan bensinmotorn gripa in för att på så vis optimera räckvidden. Ett fulladdat batteri räcker upp till 58 km och det tar ca 2.5 timme att ladda upp batteriet om man har en snabbladdare, annars tar det runt 5 timmar vilket inte är någon big deal då man snabbt kan ladda upp om man är och storhandlar (de flesta affärer har kostnadsfria laddstolpar) eller över natten om man ställer sig på en E-On/Vattenfall märkt parkering med laddstolpar.

Jag räknade på hur mycket det kommer kosta mig att ta en laddhybrid istället för ta taxi eller en vanlig bil. Jämför man milkostnaden för en vanlig bil på diesel eller bensin och en laddhybrid så landar milpriset på ca 1.5 kr/milen istället för ca 10 kr/milen. Som jag skrev i mitt tidigare inlägg om mitt samarbete med Kia så är jag oerhört stolt över att få jobba med ett företag som hela tiden utvecklar sin teknik för att reducera utsläpp och kunna till 95% återvinna sina bilar.

Så säg hej till min nya kompis! Jag tror vi kommer ha väldigt roligt i vår. Ni kan läsa mer om Kias laddhybrider på Kias hemsida här samt om mitt sponsorskap här.

0

Roadtrip helt på el – går det?


Som många av er har sett på Instagram så har jag teamat upp med Kia detta året. Det är ett oerhört stort och häftigt samarbete för mig och jag ser framemot att jobba tillsammans med Kia. Framförallt känns det spännande att testa deras helt nya elbil Kia e-Niro som jag helt ärlig inte vet så mycket om. Jag tycker jag har relativt god kunskap överlag om just denna typ av drivmedel och motorbranschens utveckling då jag har jobbat tätt med just dessa frågor på mitt jobb (som jag för nuvarande är tjänstledig ifrån) men det finns alltid mer man kan lära sig och framförallt, faktiskt ta steget och våga testa eldrift framför bensin eller diesel.

Kia e-Niro är alltså en helt ny e-bil och med sin föregångare Kia Niro Plug-In Hybrid är det en rymlig crossover med ett väl tilltaget lastutrymme. Vilket passar mig ypperligt med tanke på skidor, cykel och stora resväskor (ja, jag är en heavy packer, tänk på alla outfits).
Bilen har en räckvidd på upp till 455 km och släpper inte ut någon CO2 under körning. Just den biten påminner jag mig själv om när jag känner ett obehag om hur jag ska ladda bilen. För jag ska vara helt ärlig och säga att det var det första jag tänkte på när jag hämtade bilen på Kia Motors i Upplands Väsby. Under genomgången började jag svettas lite och fick katastroftankar om hur kilometer-visaren skulle ticka ner mot noll och jag skulle bli ståendes i en skog mitt i natten. Det är egentligen inget konstigt att känna så, det är ju en ny situation jag utsätts för då jag aldrig har laddat en bil på det sättet och att känna nervositet/obehag inför något man inte har kunskap i är bara mänskligt.
Så vad gjorde jag? Jag ställde alla frågor jag kunde komma på, laddade ner en app med alla laddningsstationer i Sverige, såg till att jag visste hur jag skulle navigera fram den integrerade laddningslistan i bilen och tog tre djupa andetag. Det är inte rymdfysik. Det är en sladd med el som laddar upp en bil som går på el istället för bensin. Det krävs bara några minuters extra planering för min resa upp till Högbo, that´s it.

Hotellet har uttag och även mackar eeller Mcdonalds på vägen. Så skulle inte det funka att ladda under natten på hotellet kan jag snabbladda på någon av ladd-stationerna på vägen hem. Det får bli en lite längre kaffepaus eller en promenad. Inget konstigt med det och sen när jag kommer hem till Stockholm igen så ställer jag den bara längre ner på gatan där det finns snabb-laddare och laddar upp den fullt där. Det positiva med bilen är att jag kan ladda i ett ”kallt” tillstånd, vilket innebär att jag kan ladda när som helst utan att behöva ta hänsyn till att batteriet måste vara helt urladdat.
Det blir nästan som en liten tävling för mig när jag sitter i bilen. Slår jag av rattvärmen, passagerarvärmen och endast kör på ”Drivers only” och kör ekonomiskt så ”vinner” jag kilometer vilket betyder att jag kan köra längre. Nu kommer jag inte sitta som en isbit i bilen men ni förstår nog vad jag menar, alla små justeringar visas på skärmen och jag kan hela tiden följa min körning och hur pass mycket energi den tar.

För mig som lätt nördar ner mig i mätbara resultat är detta en rätt kul feature och framförallt en push mot en mer hållbar körstil.

0

Träning med Powerade

I samarbete med Powerade

Förra helgen hade Friendcation träningshelg i Göteborg och med oss på plats fanns även Powerade. Jag har haft ett samarbete som många av er har sett tillsammans med Powerade sedan i sommar där jag bland annat har delat med mig om vätska och träning samt hur jag använder mig utav sportdryck. Inläggen hittar ni här och här.

Träningen första dagen bestod av ca 75 minuters högintensiva cirklar på ca 15 minuter. Vi började med uppvärmning som jag höll innan vi gick vidare till Kajsas del som var cirklarna. Efter ca 55 minuter avslutade vi med min grand finale. Ni vet när man tror att man är klar och man står där svettig och helt färdig redo att gå mot dörren, ni vet den befriande känslan? Tänk er den och tänk er sedan tjejernas min när jag ropar ”nu går vi en avslutande utskjutning!”. Oj oj oj vad de fick jobba sista delen där de stod i en ring runt mig och i princip körde följa John efter mig. Vad jag än gjorde så skulle de göra detsamma. Var det 10 burpees med 10 upphopp så var det. Började jag sprinta upp och ner så var det precis det de skulle göra. Succé! Eller hur? Träningen andra dagen bestod av en timmes styrka och rörlighet vilket var väldigt uppskattat av tjejerna efter lördagens tuffa pass.

För mig som har använt mig utav Powerade under mina tävlingar och längre träningspass kändes det naturligt att ha med dem även på vårt träningsevent. Drycken riktar sig till alla typer av motionärer, inte enbart till oss som tävlar och som jag tidigare har sagt är det en av de godaste sportdryckerna på marknaden idag vilket såklart är en stark fördel då ingen vill dricka något som smakar illa. Vi hade med oss Mountain Blast, Passionfruit och Citrus Lime åt tjejerna samt även Antonia (vilken bonus va?!) från Powerade som körde en liten mini-intervju med mig om hur jag tycker säsongen med Powerade har funkat. Antonia fanns även behjälplig för diverse frågor som trillade in samt berättade lite mer ingående om produkterna.

Jag tänkte dela med mig av 3 av frågorna som besvarades här då det är bra frågor som jag vet att många andra har funderat över och ställt till mig innan.

1.Måste man dricka sportdryck?
Man måste aldrig någonting. Men om jag utgår från mig själv så tycker jag att det är ett bra komplement när man tränar längre pass. Speciellt om man svettas mycket då drycken bland annat innehåller natrium. Powerade är en isoton sportdryck som innehåller 4 av de mineraler som kroppen förlorar när man svettas, inklusive natrium. Så när man dricker Powerade så hjälper kombinationen av kolhydrater och natrium kroppen att absorbera vätska och bibehålla vätskebalansen. Och när man dessutom tillför kolhydrater så fyller man på med bränsle, som i sin tur bibehåller uthålligheten vid träning.

2.Du säger längre träning – vad menar du med det? Estimerad tid?
Jag tycker att all träning som är längre än ca 55-60 minuter och inte är exempelvis yoga kräver någon form av återhämtning och tillförande av näring.

3.Jag ska köra Ironman nästa år, hur ska jag tänka kring sportdryck? Hur gjorde du?
Jag har skrivit om min uppladdning innan och fördelningen under loppet här.

Stort tack till Powerade för er medverkan i Göteborg och till ett gott samarbete i år, det har ökat min kunskap inom ämnet och dessutom har det var riktigt lyxigt att alltid ha god sportdryck hemma i skåpet. Mina cykelkompisar tackar också för det.

0

Hur funkar Skin Renewal från Swiss Clinic?

I samarbete med Swiss Clinic


Några av er som har följt mig ett tag vet att jag har kört med Swiss Clinic ett tag och hade även före jul en väldigt uppskattad middag (läs mer om den här) för ett gäng tjejer från Friendcation tillsammans med Swiss Clinic och Dr K Clinics. Det var då jag kom i kontakt med Skin Renewal och deras Skin Roller. Jag körde då ett tag och märkte skillnad i form av mer lyster. Sedan dess har jag använt den från och till samt även deras andra produkter så som deras dry mask och micellar cleansing gel. Men! Det är inte det vi ska prata om nu. Utan nu ska vi prata om Skin Renewal behandlingen som jag körde igång med för 1.5 vecka sedan och har fått en del frågor om.


Skin Rollern som består av 540 mikronålar och öppnar upp mikrokanaler i huden som gör den mottaglig för efterbehandlande produkter. Men först och främst så stimulerar nålarna en ”skada” på huden så att kroppen startar en naturlig läkningsprocess. Tänk såhär, hur fin hud får man inte efter ett sår exempelvis? Ta det minus ärret, så skulle man kunna beskriva Skin Rollern. Elasticiteten i huden och produktionen av kollagen ökar vilket medför lyster.

Nu hade jag ett annat syfte än enbart lyster och valde att köra med 0.5 mm för att fokusera på mina ärr. Visst rollade jag hela ansiktet, men jag tog några extra tag kring näsan, hakan och kinden där mina ärr finns från olyckan. Behandlingen ska göras på ren och frisk hud vilket menas med att inga öppna sår eller inflammerade partier får behandlas. Därav varför jag började med behandlingen nu. Det är heller inte rekommenderat att rolla på morgonen då huden blir ganska röd och kan upplevas som ”torr”. Och dessutom behöver den tid ”att jobba” ifred vilket den inte hinner göra på dagen då man sminkar sig och ger sig ut bland avgaser, solljus och andra påfrestningar. Så gör det istället till din kvällsrutin, det tar inte mer än 10 minuter . Rolla fram och tillbaka, det ska kännas men ta det lugnt i början. Efter hand kan du öka trycket – jag lovar, du kommer märka vad jag menar. Kör på i ca 3-5 minuter och en ”kur” görs under 5-7 dagar.

Nu till det viktiga! Serumet som efterbehandlar. Det är speciellt framtaget för att reparera huden och känns nästan lite kylande när det läggs på. Ett tips som jag har läst att många gör är att de ställer in det i kylskåpet innan användning. Serumet stimulerar kroppens makrofager (vita blodkroppar i immunförsvaret) och främjar därmed tillväxten av ny hud. Jag smetar på ett rejält lager vilket jag iofs tror är alldeles för mycket men äh, det har ju gått bra hittils och jag gillar mask-känslan man får. Detta serumet ska inte tvättas av utan det sover man med och morgonen efter så kan mat tvätta ansiktet med vatten och sen exempelvis ta på deras micellära gel eller en dagkräm med mycket fukt. Just under en kur så är jag extra noga med fukten då jag märker att mitt ansikte blir väldigt torrt.

Jag har precis avslutat min kur (idag) och kommer köra en kur till om ca en vecka efter att huden har fått vila lite. Min hud på kinden har jämnat ut sig lite men jag tror det kommer ta mer än en kur för att jag ska se någon skillnad på resterande ärr. Det tar sin tid vilket det får göra, men det känns bra att jag har verktygen och något jag kan göra själv hemma. Visst kommer jag gå på en dermapen behandling för min näsa som är mest utsatt och har väldigt grova ärrbildningar, men att kunna påverka resterande läkning på egen hand och dessutom utan att det ska kännas som att ett tidskrävande projekt är riktigt skönt faktiskt. Speciellt när man får en jäkla glow på köpet.

Vill ni läsa mer om produkterna så klickar ni här och vill beställa en kur så kan ni använda JOANNA20 så får ni 20% rabatt på samtliga av Swiss Clinics produkter.

Har ni några som helst frågor så tveka inte att ställa dem till mig här under detta inlägget. Just ja, glöm inte att desinfektera rollern efter användning! Tänk på att det är nålar som ska in i din hud, var noga med hygienen. Det finns en antibakteriella spray som man kan köpa för ca hundralappen till.

Kram på er,

0

Uppladdning under tävlingshelg.

I samarbete med Powerade

Förra veckan skrev jag (läs inlägget här) om min utmaning med att få i mig vätska under träning och speciellt under lopp. Mitt samarbete med
Powerade har gjort att jag kunnat dricka Powerade regelbundet vilket har gjort att ursäkterna för att få i sig vätska under träning i princip har minimerats.

Så hur gick det då för mig under helgen? Det krävs en del prepp dagarna innan en så pass tuff tävling, speciellt för mig som ofta när jag är nervös eller mitt uppe i ”tävlings-varv” glömmer att dricka. Jag fokuserade på att hela tiden ha en flaska med mig i handen när jag gick någonstans fram tills tävling. Under tävling hade jag följande vätskeplan för cyklingen: 1 flaska med rent vatten, 1 stor flaska med två flaskor Powerade samt en flaska Powerade  i min hållare framtill. Utöver det åt jag 5 gels under cykeln och 2 energikakor. En på väg upp från simningen och en i transition på väg in från cyklingen.

Under löpningen har man ej med sig egen vätska utan tar från de olika vätskestationerna längs med banan och där fokuserade jag på att få i mig coca-cola var 8:e kilometer samt citron, saltgurka och chips.

Det funkade väldigt bra för mig och jag fick i mig allt plus 2 flaskor som
langades till mig under stoppet i Mörbylånga samt innan Alvaret på
Öland. Jag kände mig fräsch och energin låg stadig under hela loppet.
Det var dessutom gott att sippa på Powerades Citrus/Lime ur mitt lilla
sugrör. Kanske har sommarens ”förberedelse” gjort sitt då kroppen har
vant sig vid att få i sig sportdryck. Preparation is the key sägs det.

0

Håll koll på vätskan!

I betalt samarbete med Powerade.


Det är varmt, olidligt varmt men ändå sitter man där på stålhästen och kämpar sig ut från den kokande innerstan. Ut, ut UT på milslånga vägar där man kan cykla fort, lätt och länge. Drömmen, eller hur? Vad som inte är drömmen är vätskebrist. Tro mig, jag vet allt om det. Inte nog med att jag är dålig på att dricka under träning. Fråga bara Emily som var tjugonde minut vrålar ” Joanna, drick!” så är jag fatalt dålig på att dricka sportdryck. Under IRONMAN 70.3 Marbella så drack jag en halv flaska på tre timmar. EN HALV. Förstår ni hur lite det är? Det fick jag dock sota för på löpet sen. Det blev lite bättre på IRONMAN 70.3 Jönköping då jag fick i mig 1,5 flaska, men fortfarande, det är inte bra.

Under min träning inför Kalmar har jag fått möjligheten att samarbeta med Powerade som har försett mig med sportdryck. De är lättdruckna, innehåller det jag behöver under mina långa cykelpass och smakar gott. Drycken är Isoton vilket innebär att kolhydrat och saltinnehållet är detsamma som kroppens nivåer och ger bra vätskeupptag när dricks då den inte tömmer cellerna på vätska. Låter det komplicerat? Okej, men såhär. Den innehåller både salt, natrium och kolhydrater vilket är väsentligt för under och efter hård träning.  För några veckor sedan gjorde jag en drink med citrus/lime-smaken efter mitt långpass. Jag hade sprungit 20 km och kom hem, hällde upp med några isbitar, lite mynta och pressade över lite mer lime. I med ett sugrör och tada-a det var som att muta ett litet barn att dricka.

Givetvis cyklar jag inte med flaskan utan preppar mina flaskor innan jag drar ut. Helst med passionsfrukt-smaken då den är absolut godast. Smakar saft och lämnar ingen eftersmak eller ”hinna” på tänderna.

Somliga kör med hederlig Coca Cola, somliga kör med vatten blandat med salt, medan andra kör med olika varianter av sportdryck som finns på marknaden. Det finns inga rätt eller fel, det viktigaste är att man dricker, i alla fall för mig. Det är det jag kämpar med inför varje tävling.

Lycka till och hoppas vi ses i Kalmar, ska hejja på er alla!

0